7インチのタッチ画面が付いている電気自動車の点検のプラグのソケットのテスター/生命テスト機械

7インチのタッチ画面の電気自動車のプラグおよびソケットの生命テスト機械

製品に関する情報:

このテスト機械はIEC 62196-1のそれの標準的な条件に従って製造されたさまざまなタイプの電気自動車のプラグのために適していますであり、ソケットの生命テストは節22に、合致します。容量および節23の正常運営の破損。このテスト装置は高級なアルミニウム フレーム、アルミ合金の版、ガイド、サーボ モーターおよびねじ棒の使いやすいタッチ画面操作のパネルを採用します;それは進むためにテスターLP-2を曲げる電源コードのための負荷部屋に流れ接続でき、電圧は、挿入し、撤回し、そして非破損の短絡モード テストの正価格販売満たされた（評価される電圧、負荷流れ無し）周期テストを実現します。

IEC62196のこの部分は電気自動車のためのプラグ、ソケット出口、コネクター、入口および超過していなくて評価される操作電圧が合併制御平均、伝導性の貸出方式の使用のために意図されているケーブル会議に適当です:

690ボルトa.c.、250 Aを超過しない評価される流れの50-60のHz、;

400 Aを超過しない評価される流れの600ボルトd.c。、;

これらの付属品およびケーブル会議は作動する異なった電圧および頻度でELVおよびコミュニケーション シグナルを含み、IEC61851-1で指定される回路に使用するように意図されています。

これらの付属品およびケーブル会議は-30℃および+50℃間のの周囲温度で使用されるべきです。一部の国では、他の条件は適用するかもしれません。

これらの付属品は銅または銅合金のコンダクターによってケーブルにだけ接続されるように意図されています。

技術的な変数:

節22。容量の破損

現在の中断のために（負荷の下で作り、壊れる）意図されている節22.1の付属品に十分な破損容量があります。

注:付属品は250 A a.c.を評価しました。または400 A d.cは現在の中断のための使用だけを、ない切るために評価され、制御操縦者の循環方式と使用されるように意図され、そして装置の部品かEVの部分として提供されてかみ合います。これらの付属品は識別されなく現在の中断のためですとして。

承諾は22.2に従って合う補足の付属品のテストによって点検されます。

正常な使用でように、可能節22.2はテスト位置横またはです。

プラグまたは車のコネクターはより少しはであるものはどれでもに挿入され、ソケット出口または車の入口から1分あたり、または製造業者によって推薦される率の7.5回の打撃のレートで撤回されます。プラグまたは車のコネクターの挿入そして分離の速度は（0.8±0.1） m/s.です。

速度の測定は接地接触の本管の接触の挿入間の時間の間隔のか分離および挿入または分離記録によってなされます。間隔に関連して。

電気接触はのために以上4 sより少なくより2 s.維持されないし。

節23の正常運営

23.1付属品は極度の衰耗なしで、か他の悪影響、正常な使用に起こる機械の、電気および熱圧力抗します。

承諾は新しい補足の付属品によって付属品のテストによって点検されます。

23.3テストの間に、支えられたアークは起こりません。

テストの後で、サンプルは示します:

付属品または連結のそれ以上の使用を損なう摩耗無しもしあれば;

エンクロージャまたは障壁の悪化無し;

適切な働を損なうかもしれないプラグの接触のための記入項目の穴への損傷無し;

電気か機械関係のゆるむこと;

シーリング混合物の浸透無し;

合う信号と試験接触間の継続は維持されます。