ISO 6336 総合的な性能評価のための先進標準減速機ダイナモメーター試験システム

ISO 6336 総合的な性能評価のための先進標準減速機ダイナモメーター試験システム

製品説明ダイナモメーター試験システム:
減速器試験台は,減速器の性能指標を試験するための試験装置です.この装置は,減速器の様々な性能パラメータを試験します.例えば:減速器の入力トルク,速度,パワー,出力トルク,速度,パワー,効率,温度上昇,振動,ノイズなどテストベンチは,さまざまなタイプの減速器の性能試験を満たし,製造評価のための正確なパラメータ指標を提供することができます減速器の整備と現場での使用

ダイナモメーター試験システムによる試験項目:
1・外見検査: 減速器の損傷,変形,裂け目などを確認する.
2性能試験: 減速器のトルク,パワー,効率,その他の性能指標の試験を含む.
3負荷試験: 速度,出力トルク,電源など,異なる負荷下で減速器の動作を試験する.
4耐久性試験:長時間使用における耐久性と信頼性を決定するために,減速器の長時間運転試験を実施します.
5. 熱処理試験:高温環境に置き,高温環境下での性能と安定性を試験する.
6騒音試験: 動作中に減速器が発生する騒音レベルを試験し,関連する騒音基準を満たしているかどうかを決定する.
7振動試験: 振動反応によって,振動装置の損傷,インデント,腐食など,問題が発生すると検出できます.これは,振動装置の通常の振動に影響します.減速モーターの振動の大きさと周波数を観察し,減速モーターの異常を見つけるために減速モーターの振動検出器を使用.
8温度試験:減速モーターの動作中に,温度が要求事項を満たしているか確認します.
9潤滑油試験: 減速機で使用された潤滑油の品質と適性を確かめるために試験する.
10安全性能試験: 減速器の安全性能,例えば過負荷保護,ショート回路保護などを確認する.

ダイナモメーター試験システムによる製品組成:
減速機試験台には,機械システム,測定・制御システム,周波数変換負荷システムという3つの部分があります.
メカニカルシステム:電源,試験された減速器,トルクセンサー,付随試験減速器,負荷モーター,鋳鉄のプラットフォーム,ツールコネクタ.
測定・制御システム:駆動,負荷制御,リアルタイムデータ取得システム,データアラームシステム,ソフトウェアシステム,その他の機器で構成される.ホストコンピュータはテスト制御を完了する.,試験計画に応じてデータ分析と表示,データ記録および輸出機能
変動周波数負荷システム: 変動周波数フィードバックシステムを使用すると,負荷安定性が良好で,運用コスト削減 (省エネ) は75%未満ではない.

技術パラメータ:

減速器の製品写真:

試験台の異なるモデル:

ダイナモメーター試験システムでカスタマイズできる製品

Q&A: ありがとうございました
Q1: 減速機試験台の主な機能は?
A1: 減速機試験台は,主に,入力トルク,速度,電源,出力トルク,速度,電源,効率,振動,ノイズなどの,減速機のさまざまな性能パラメータを測定するために使用されます.温度上昇など

Q2: 減速機試験台はどうやって動作する?
A2: 減速機試験台が主電源 (モーター) を介して電源トルクを入力した後,減速機を通る出力電力の大きさは試験台プラットフォームで測定されます.

Q3: 減速機試験台の主な構成要素は?
A3: 減速器の試験台は主に磁性粉末ブレーキ,ギアボックス,トルク速度センサー,円格格子,永久磁性同期サーボモーターなどで構成されています.

Q4: 減速機試験台の検査基準は?
A4: 減速器の検査には,主に減速器の振動,騒音,温度上昇,負荷条件のチェックが含まれます.これらのパラメータは指定範囲内である必要があります.

Q5: 減速機試験台を使用する際には,どのような注意事項を講じなければならないか?
A5: 減速器試験台を使用する際には,ギア減速器の油池温上昇が35°Cを超えないこと,ベアリング温上昇が40°Cを超えないことを注意しなければならない.虫減量剤油池の温度上昇は60°C以上,ベアリングの温度上昇は50°C以上ではない.